JINAN EAST STATION

Jinan, 中国 | 2018 | 火车站
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  • 业主:济南济青高速铁路有限公司、济南轨道交通集团有限公司、济南铁路局等
  • 项目管理:中国铁路设计公司(原铁道第三勘察设计院集团有限公司)和AREP
  • 占地面积:75000m2
  • 交付时间:2018年(竣工)
座由一连串抛物线拱组成的双曲屋盖覆盖的开放且安静的城市候车厅--济南东站

济南东站作为城市中心的组成部分,其周边将进行区域性开发。周边城区特点为两种不同密度的糅合:两侧高楼林立,入口前方则以低层建筑为主。东站包括公交车站、两条地铁线,还包括由出租车、汽车直接通道构成的转乘系统。主要运营的铁路线路连接青岛-天津两地。火车站共有27条线路、13个站台。其中包括两条不停靠的的正线高铁线路。2025年客流量将达到每小时3500人。

从南到北,20个跨度和高度逐渐变化的大拱结构塑造了整个车站的马鞍形造型。双曲屋面的设计别具匠心,构成了济南东部开发新区的一个新地标。双曲形屋顶使得站外乘客在进入候车大厅中部时能感受到自然光线、声音效果和视野的变化。车站内部的设计,提供了一个全新概念的舒适交通公共空间。济南东站作为中国未来开发愿景和工程能力的典范,旨在让使用车站的人从中获得一些启发。

其房顶结构将成为全中国跨度最大的钢拱结构之一

Its interior was designed for a new perception of comfort in a transportation public space.
It was chosen as a representation of China’s futuristic development vision and engineering prowess and aims to inspire all people that use the building. With high ceilings and open spaces that are naturally fit, as well as good ventilation and featured temperature controls, the station halls will create a pleasant escape from the busy city outside the doors. The design features sky lights in the roof structure and will have glass curtain walls surrounding the waiting hall to provide natural light and landscape views in all directions. Sound absorbing materials will be installed to fit the arched structure and provide comfortable acoustic levels in the open spaces. The transition from the lower ceiling level spaces in the centre of the building to the open plan areas on either side, will accentuate the impressive scale of the station halls.

When the construction of Jinan East Railway Station is completed, its roof structure will have one of the biggest spanning arches in China. With 408 meters in length and 180 meters in span it will also be one of the largest arch structures in China.




屋顶下的空间从两边的高大开敞,到中间的低矮安静,让人逐渐感受到从城市到站厅的空间过渡。屋顶结构的天窗是设计的一大亮点。此外,候车大厅周围将使用玻璃幕墙,使其能享受到所有方向上的自然光线和视觉景观。拱形结构上将安装吸音材料,从而在开放空间达到舒适的声环境。这些设计上的处理,为旅客营造了一个舒适的候车空间,一个开放安静的城市公共空间。

设计工作于2015年开始。截至目前,车站主体地上及地下的施工都在顺利进行,符合计划的施工进度。

建成后的济南东站,其房顶结构将成为全中国跨度最大的钢拱结构之一。将会以408米长度以及180米的跨度,成为中国跨度最大的大拱结构建筑物之一。

项目最新动态

济南东站综合交通枢纽钢结构拼装火热进行中
2018.04.19

济南东站站房主体土建工程已基本完工,钢结构主体屋面的加工也已经基本完成,目前正在紧锣密鼓的现场拼装过程中,预计站房主体钢结构将于今年下半年完工。建成后的济南东站,将会以408米长度以及180米的跨度,成为中国跨度最大的大拱结构建筑物之一。

项目建设开始于2015年,预计于2018年底完工。AREP应中国铁设(原铁道第三勘察设计院集团有限公司)邀请,共同参与了济南东站的设计。结合多年的车站设计经验,AREP提出了全新的站房设计理念。

从南到北,20个跨度和高度逐渐变化的大拱结构塑造了整个车站的马鞍形造型。双曲屋面的设计别具匠心,构成了济南东部开发新区的一个新地标。

屋顶下的空间从两边的高大开敞,到中间的低矮安静,让人逐渐感受到从城市到站厅的空间过渡。这些设计上的处理,为旅客营造了一个舒适的候车空间,一个开放安静的城市公共空间。


项目业主为济南市济青高速铁路有限公司、济南市轨道交通集团有限公司和济南铁路局等。