青岛北站

青岛, 中国 | 2014 | 火车站
分享

新客站 – 海滨港口和海鸥的象征 – 面积:70000平方米

  • 建设单位:中华人民共和国铁道部
  • 设计单位:AREP Ville、Map3、中铁第二勘察设计院(SSDI)
  • 竣工时间:2013年

奖项

岛市位于中国东部海岸,是中国重要港口之一。
1898年,青岛被满清政府割让给德国作为殖民地,为期99年。但在德国于第一次世界大战战败后,中国于1922年便正式收回青岛。

2008年,青岛承办了奥运会帆船赛事。青岛北客站毗邻黄海,灵感恰好来自于海滨港口和展翅高飞的海鸥。正是这种动感形象的象征,使该方案在2007年12月的竞标中,获得评委一致好评。

如同中国大多数的铁路客站一样(即“上行下出”的乘车模式),到达和出发线路横跨覆盖了整个“出发大厅”- 向外发散的桥梁结构建在轨道上方,乘客由这些高架桥下行到出发的站台。

为了减轻大量密集的客流压力,到达乘客需要下行一层,以便换乘地铁,出租车和客车。此交通流线确保了出发乘客和到达乘客的分流,不相互混杂。“出发大厅”的主要空间和形态似乎复杂的屋顶,可以拆剪成单一的结构模块,以改变模块的空间位置来实现不同形态。因此,鉴于此项目的规模,这个造型显得复杂的工程,因为模块化,从而使它更经济并易于实现。

在后期的深化设计中,利用风洞实验模拟了青岛的气候条件。希望在季风月,通过自然通风体系,给大厅创造大量自然风,从而使大厅空调的能源消耗每年减少30%。