2019.01.31
项目资讯

八达岭站: 一座位于长城下方60米深处的高铁站

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 八达岭高铁站由法国AREP设计集团(以下简称“AREP )和中铁咨询(CRECG)共同设计,位于京张高铁线上。该线旨在连接2022年冬季奥运会各个场馆。此外,该线路还充分参与到了连接北京、河北和天津的京津冀都市区域交通方案中。


       这座位于中国万里长城下方的车站目前正在修建中,车站隧道、10米高拱门型“教堂式”站台以及站房,均位于地下60米深处。毫无疑问,车站将创造一个世界纪录。然而,此项技术创举在通道、消防安全和火灾疏散方面不得不面对众多挑战。

       这一创造性工程正在以非常快的速度实施。这座车站预计在2020年1月交付使用。

       AREP同时还负责这条冬奥会专线上其他几个车站的设计,包括位于北京的清河车站以及被选定为奥运会颁奖仪式场地的崇礼太子城车站。

  • 客户: 京张城际铁路有限公司
  • 合作方: 中铁工程设计咨询集团有限公司(CRECG)
  • 车站地上面积: 2000平方米
  • 车站地下面积: 约40000平方米